Turismo participativo é tema de palestra em guaratinguetá

fonte: Redação faleconoscovale@band.com.br

O Comtur (Conselho Municipal de Turismo) de Guaratinguetá, em parceria com a Agctur (Associação dos Guias do Circuito Turístico Religioso), vai realizar na quarta feira (13) a palestra “Comtur – Desenvolvimento Turístico Através da Gestão Participativa”.

A apresentação será ministrada por José Fernandes Franco, ex-presidente do Comtur da cidade de Socorro, município considerado como referência no desenvolvimento e infraestrutura do turismo.

O objetivo do evento é sensibilizar os empresários e demais representantes da sociedade civil para a adoção de iniciativas que visem fortalecer o turismo receptivo na cidade, que recentemente foi classificada como estância turística pelo governo do estado de São Paulo.

O Comtur é um conselho formado por representantes do poder público e sociedade civil, com o objetivo de discutir e propor ações para incentivar o turismo no município. A existência do órgão é uma das exigências do Ministério do Turismo e dos governos estaduais para a liberação de recursos para investimentos em infraestrutura turística.

A palestra é gratuita e será realizada a partir das 18h30, no auditório do Senac, que fica na Av. Dr. João Baptista Rangel de Camargo, 50 – Centro.

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Procon alerta sobre golpe a comerciantes

fote; Redação faleconoscovale@band.com.br

 

O Procon Municipal de São José dos Campos divulgou nesta quinta-feira (7) um alerta sobre pessoas não autorizadas que estariam orientando donos de comércio na cidade a adquirir o “novo” Código de Proteção e Defesa do Consumidor. Nas abordagens, elas alegam que, o estabelecimento poderá ser multado por fiscais do Procon, se não possuir o novo modelo do código.

A informação chegou ao Procon Municipal por meio dos próprios comerciantes, surpresos com a “novidade”. Segundo informações de comerciantes das regiões norte e centro da cidade, a alegação é que o Código sofreu alterações recentes e a edição atualizada é oferecida por R$ 29,90.

De acordo com a coordenadora do Procon Municipal, Aparecida Santana Borges, todo estabelecimento comercial tem que possuir o Código de Defesa do Consumidor e o documento deve estar visível e acessível ao consumidor para eventual consulta. Ela esclarece que o Procon Municipal não vende o produto e nem indica pessoas para percorrer o comércio local com esse objetivo.

A coordenadora informa ainda que os funcionários do Procon Municipal estão sempre identificados com o crachá da Prefeitura de São José dos Campos e alerta que qualquer comunicado oficial do órgão é feito por meio destes funcionários, além de serem divulgados pela imprensa. Para denunciar ligue 156 e para mais informações 3901-1440.

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Alckmin sanciona lei que veta revista em presídios

Medida era considerada vexatória para mulheres que visitam parentes presos em unidades estaduais

Caroline Lopes
Fonte: O Vale

O governador Geraldo Alckmin (PSDB) sancionou nesta terça-feira lei que proíbe a revista íntima em visitas nos presídios de todo Estado. Com a medida, a SAP (Secretaria de Administração Penitenciária) tem 180 dias para substituir as inspeções por vistorias com Raio-X, detectores de metais e scanners.
Na região, setores ligados ao sistema carcerário comemoraram a decisão. A Defensoria Pública, por exemplo, havia iniciado uma campanha para pressionar o governador do Estado a promulgar a nova legislação, aprovada pela Assembleia Legislativa desde julho.
“É uma vitória, sem dúvida. A vistoria íntima é vexatória, inibe as mulheres de visitarem seus parentes, o que dificulta a ressocia-lização”, afirma o defensor da Vara de Execuções Penais de São José dos Campos, André Eugênio Marcondes.
José Aparecido Dinallo, da Pastoral Carcerária na região de São José dos Campos e Taubaté, também ficou satisfeito. “A Igreja vê a sanção com um sabor de vitória. A revista íntima era um constrangimento ainda para crianças e adolescentes, além das mulheres. Só feria a dignidade das pessoas, sendo ineficaz no combate à entrada de drogas e de celulares nas unidades prisionais”.

Fiscalização. O defensor Marcondes afirma que o desafio, será garantir a concretização da lei. “Vamos atuar firme na fiscalização, para garantir que a nova lei seja realmente cumprida nas unidades prisionais da região”.

Custo. O alto custo de se implantar scanners nas 160 unidades prisionais do Estado era o principal argumento do governador para resistir em aprovar a lei. Atualmente todos os presídios possuem detectores de metais, incapazes de identificar a presença de drogas.
O Raio-X também tem limitações para flagrar entorpecentes. Em entrevista coletiva em julho, Alckmin chegou a estimar em R$ 500 mil o preço de um único scanner, o que implicaria em despesa mínima de R$ 80 milhões para prover todo o sistema.
O texto sancionado anteontem afirma, no 6º artigo, que “as despesas resultantes da execução desta lei correrão à conta de dotações orçamentárias próprias”.
O defensor de Execuções Penais de São José acredita que a sanção demonstra que a falta de verbas nunca foi um argumento sólido. “São Paulo é um Estado rico. Dinheiro nunca foi o problema”.

Outro lado. Em nota, a SAP afirma que analisará de onde virá a verba. “A aquisição de equipamentos e o cronograma para adequações serão objeto de estudo”. A Secretaria, que tem seis meses para cumprir a lei, descartou antecipar o fim da revista. “Nesse período, o ingresso de visitantes será feito conforme a lei vigente”.

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Revista íntima
O governador Geraldo Alckmin sancionou nesta terça-feira, 12, lei que proíbe a revista íntima para visitantes do sexo feminino em presídios estaduais

Prazos
A SAP (Secretaria de Administração Penitenciária) tem 180 dias para comprar scanners, detectores de metais e Raio-X. Eles substituirão as revistas íntimas

Constrangimento
Mulheres são obrigadas a agachar, nuas, três vezes de frente e três vezes de costas para inspetoras, em cima de espelhos. Elas têm ainda que sentar sem roupas em bancos sem proteção e higiene


Detalhes ainda serão estudados
São José dos Campos

Embora tenham aprovado a sanção do governador à lei que proíbe a revista íntima, representantes ligados ao sistema carcerário regional se preocupam com um dos artigos vetados. O projeto de lei previa que gestantes e pessoas portadoras de marca-passo não seriam submetidas à “revista mecânica, devendo a administração prisional autorizar seu ingresso no estabelecimento”. Alckmin vetou o artigo por questões de segurança.
O defensor de Execuções Penais de São José, André Eugênio Marcondes, diz que é preciso acompanhar a regulamentação. “A lei não prevê todas as hipóteses e será preciso analisar como será feita a vistoria nesses casos”, afirmou.
O mesmo pensa José Aparecido Dinallo, da Pastoral Carcerária na região de São José dos Campos e Taubaté. “Vencida a principal batalha, agora vai ter que olhar para os detalhes, ver como o sistema prisional se adaptará. São poucas as mulheres grávidas, mas é preciso garantir que o direito delas também seja cumprido”.

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MPF investiga venda casada em financiamentos da Caixa

Feirão de imóveis da Caixa Econômica Federal em São José. Foto: Arquivo/OVALE

Procuradoria ajuíza ação civil pública contra banco estatal com base em queixas encaminhadas ao Procon de São José

Xandu Alves
São José dos Campos

O Ministério Público Federal em São José acusa a Caixa Econômica Federal de condicionar a venda de produtos e serviços à assinatura de financiamento habitacional. Conhecida como "venda casada", a prática é proibida pelo Código de Defesa do Consumidor. O banco nega a conduta.
Após reunir relatos de mutuários que teriam sido lesados pelo banco, o MPF ajuizou ação civil pública para denunciar a venda casada. O órgão pede, em liminar, que a Justiça proíba a Caixa de "continuar impondo condições para a aprovação de financiamento imobiliário" e a obrigue a "fornecer todas as informações por escrito aos consumidores sobre produtos e serviços oferecidos".
Pede ainda que a Caixa seja condenada a devolver o dinheiro cobrado de serviços e produtos "casados" nos últimos cinco anos e que pague R$ 5 milhões como indenização por danos morais coletivos.
Segundo o procurador Ricardo Baldani, autor da denúncia, declarações colhidas pelo MPF e reclamações registradas no Procon de São José "indicam que a Caixa está condicionando, mediante subterfúgios, financiamentos imobiliários à abertura de conta corrente, contratação de seguros, aquisição de títulos de capitalização e planos de previdência privada, entre outras imposições".
Na ação, o MPF lista 18 depoimentos de mutuários que registraram queixa contra a Caixa no Procon, que já atendeu 230 pessoas em 2014 com problemas com o banco.
"A tarifa de manutenção da conta passou de R$ 9,80 para R$ 24 no decorrer do financiamento, sem que tenha sido informado pela CEF. Não fazia qualquer movimentação na conta, a não ser o pagamento das prestações", informou um dos mutuários citado na ação.
Baldani apontou que "funcionários induzem os clientes às contratações sem esclarecimentos sobre a natureza, as características e a finalidade dos produtos bancários".
Em muitos casos, ainda segundo ele, a atuação para a venda casada começa nas chamadas "empresas facilitadoras" indicadas pela Caixa.

Outro lado. Em nota, a Caixa informou que "não vincula ou condiciona a liberação de financiamento imobiliário à aquisição de outros serviços ou produtos da instituição".
Disse que, apesar de não ter recebido notificação do Judiciário a respeito da ação citada, informa ainda que "buscará os esclarecimentos sobre o caso e adotará as medidas necessárias, se confirmada a excepcional situação".

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Acusação
O MPF acusa a Caixa de obrigar clientes a comprar produtos e serviços em contratos de financiamento imobiliário

Casada
Prática conhecida como "venda casada" é proibida pelo Código de Defesa do Consumidor

Liminar
O órgão pede, em liminar, que a Justiça proíba a Caixa de continuar impondo condições para a aprovação de financiamento imobiliário

Informações
O MPF quer que o banco seja obrigado a fornecer todas as informações por escrito aos consumidores sobre produtos e serviços oferecidos

Banco
A Caixa nega a prática e diz que investigará quaisquer casos excepcionais
font; Ovale.com.br

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GM põe R$ 6,5 bi no País. Revelamos como o dinheiro será gasto

Fonte do artigo Publicado em 14-08-14 às 15h11 por Car and Driver 

R$ 2 bi serão injetados em uma nova família de compactos, que inclui um SUV, um sedã e um hatch

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Presidente da República do Brasil, Dilma Rousseff (à esquerda), ao lado da CEO da GM, Mary Barra
Por Lucas Litvay / Projeção: João Kleber Amaral
A General Motors acaba de anunciar em Brasília investimento de R$ 6,5 bilhões no País a serem gastos entre 2014 a 2018.  No comunicado, a empresa diz que o aporte será destinado ao desenvolvimento de novos produtos e tecnologias e na formação de empregados, além da ampliação do índice de localização de componentes.

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“Este investimento permitirá à marca Chevrolet continuar a renovação de sua linha de automóveis com foco em tecnologia e qualidade. Outro grande propósito deste aporte é o de elevar o percentual de nacionalização dos componentes dos carros feitos no Brasil, numa ação que envolverá também fornecedores instalados no país”, explicou Jaime Ardila, presidente da General Motors América do Sul. Ardila e a presidente mundial da GM, Mary Barra, apresentaram o plano a presidente Dilma Rousseff nesta manhã.
O que eles não falam abertamente Car and Driver descobriu nos bastidores. 

TRÊS MODELOS

Boa parte do plano bilionário será gasto no desenvolvimento de uma nova família de carros compactos. Será o projeto mais grandioso e ambicioso da Chevrolet na década. Ao todo, R$ 2 bilhões serão injetados na criação dos modelos que em três anos irão aposentar os atuais Celta e Classic. “Já está decidido que haverá um hatch e um sedã compacto”, antecipa uma fonte que deixa escapar que a marca trabalha na hipótese de produzir um SUV compacto sobre a mesma plataforma. “O brasileiro demonstra interesse pelos SUV’s pequenos, como mostram nossas pesquisas.” O modelo será baseado no conceito Adra, mostrado este ano no Salão de Nova Déli, na Índia. 

O futuro compacto ainda não tem nome definido, nem apelido. Chegaram a cogitar Projeto Jade e Projeto Âmbar, mas fontes ligadas à marca negam a existência de tais nomes. “Na fase de desenvolvimento, usamos nomes variados junto aos fornecedores para despistar vocês, jornalistas.” Mas informações vazam. Como, por exemplo, a de que o futuro compacto (e sua família) usarão uma plataforma inédita, com volume de produção estimado de 1,2 milhão de veículos em todo o mundo . “Garanto que não será a do Onix. O Onix é o carro mais barato que conseguimos fazer sobre essa arquitetura”, explica outro informante. Está aqui, a propósito, o principal desafio da engenharia da Chevrolet neste projeto. Criar uma arquitetura moderna e boa o bastante – mas barata. Para isso a empresa reforçou o time. Hoje, são 2.000 engenheiros e 600 pessoas trabalhando no Centro de Design da marca no País. “Foi a força dessa equipe que credenciou o Brasil a liderar o projeto”, diz uma fonte. “O Brasil, aliás, foi escolhido pela matriz como líder de desenvolvimento de todos os carros para países emergentes. “Ao contrário dos atuais Classic e Celta, os futuros compactos serão vendidos (e fabricados) em outros mercados fora da América do Sul, como China, Índia e Rússia.”

CARRO COMPLETO

O carro que ilustra essas páginas é a nova geração do Chevrolet Spark, vendido em quase todo o mundo, inclusive Europa, EUA e Ásia. E ele dá boa pista de como será o futuro compacto nacional. “É claro que já fizemos estudos sobre a produção do Spark no Brasil. Mas ele tem custo alto de produção, o que o deixaria com preço pouco competitivo. Além disso, ele é o que chamamos de city car, ou seja, muito pequeno para o que o brasileiro espera de um compacto”, explica uma fonte. Que vai além: “As más vendas do Volkswagen Up mostram mais uma vez que city car no Brasil não funciona.” A estratégia da Chevrolet com o futuro compacto é oposta – e mais próxima, digamos, ao da Renault e seu Sandero. “Faremos o maior carro possível com esse preço e essa nova arquitetura. Bom espaço (para passageiros e bagagem) é fator determinante de compra.”
O preço também é importante: a estratégia vem sendo montada para o carro custar menos de R$ 30 mil. E as fontes não escondem que aí está o principal nó do projeto. “Por conta da inclusão do airbag e ABS [exigências na nova legislação], as fábricas tiveram que depenar os carros. Mas não adianta, o brasileiro quer ar e direção ao invés de air bag e ABS. Portanto, o carro tem que ser completo. E isso dificulta ainda mais as contas fecharem.”  A boa aceitação do sistema multimídia MyLink – presente em 80% das unidades vendidas do Onix – reforça a percepção da marca que o brasileiro quer um carro completo, mas com preço capaz de ser pago mesmo em um financiamento a longo prazo. 

PADRÃO DE DESIGN

A importância do novo Spark para o compacto nacional é que ele exibe a próxima identidade visual da Chevrolet. Ou seja, antecipa, em boa medida, as linhas do futuro modelo brasileiro. Retorne à página anterior e veja que a novidade aposenta a grade dianteira bipartida com o logotipo da marca no centro, padrão usado em todos os carros da Chevrolet na última década. “A moda é outra. Com linhas marcantes, mas ao mesmo tempo elegantes”, diz uma fonte ligada à área. “Sim, adotaremos o mesmo padrão em todos os carros”, antecipa. “No entanto, cada carro e cada mercado terá suas particularidades. Mas é importante que o consumidor identifique um Chevrolet logo de cara.” 
O novo padrão de design é marcado por uma fina entrada de ar dianteira, com o logotipo no meio, em contraposição à enorme entrada de ar no para-choque de formato hexagonal. Os faróis ficarão mais afilados, enquanto a lateral contará com dois, às vezes, três vincos para reforçar a sensação de movimento.
Diferente da concorrência, a GM brasileira não planeja um motor de três-cilindros para seus carros de entrada. As fontes não confirmam, mas o valor alto de desenvolvimento (e a necessidade de segurar os custos para o carro não ultrapassar os R$ 30 mil) são o motivo de tal decisão. “Há outras maneiras mais inteligentes e eficientes para atingirmos às normas de consumo e emissão impostas pelo Inovar-Auto”, explica um interlocutor. Quem apostar numa nova geração de câmbio – tanto manual como automático – com mais marchas tem chance de acertar. “Hoje, o Onix já é o carro mais vendido no País sem contar as compras de locadoras, algo que estamos fora por conta do baixo retorno. O sucesso se repetirá com o novo compacto”, diz, otimista, uma fonte. “Vamos apresentar um compacto sem igual no segmento: bonito, espaçoso e econômico.” Os próximos cinco anos começam agora.

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